不识一个字,如何考驾照?

遵义焦点2017-11-15 03:40:27

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代老师亲自授课。

本报记者 聂毅 摄影报道

   面对上千道需要了解和掌握的交规学习题,考驾照的学员都有些畏难情绪。而缺失基础文化,不识字的群体,在实际报考中更易遭遇驾校婉拒。近几年来,针对这部分人的学习诉求,市场上也有了相应的培训服务。近日,记者走访了贵阳市最早开设交规强化培训班的一家服务中心。

  不识字的学员 科目1考了97分

    记者到贵阳市甘荫塘一家交规强化培训中心两次采访,听得最多的一句话是:“没有戴老师的培训,怕这辈子都没可能开上车哦”。

    在那里,每天集聚着数十多至上百、准备考驾照的学员,他(她)们大多数来自贵阳周边及地州的农村。“有了老师的辅导,我终于学到了交通法规,马上要科目4,激动得很啦”。

     左光正是小碧乡村民,今年50岁的他从来没有读过书,除自己的姓名会写外,其他字基本不会写,也不认识。左光正告诉记者,国家政策好,只要勤劳就有饭吃。干了几十年的水泥工,自己的技术越来越好,接的活儿多,腰包的钱也多了,他一直想把骑了多年的摩托车换成轿车。左光正20年多前就有的这个想法,却在无数次去驾校报名吃了“闭门羹”。

      又一次去咨询报名,驾校给左光正出了个主意,让他先去报个培训班学懂交规再来。左光正于今年5月份走进了戴老师交规强化服务中心。经过一个月的学习,左光正以97分考过了科目1,考试所花时间仅用了17分钟,旁边几个有文化的考生都在他后面交的卷。

      何文菊,来自小河竹林村,与丈夫打拼多年,几年前在太慈桥一带开起了汽车装饰的店面,家中有两台轿车和面包车,生意忙起来时,如果会开车的女儿和老公都不在,何文菊只能请会开车的朋友帮忙运货。有时因为朋友大意违章了,何文菊还得去交罚款,“坐自家的车还得求人”,都怪自己没文化,不能开车。来到培训中心后,何文菊从打一排字出来只认识一两个简单的字开始,在老师一对一的指导下,从交规第一题学起,“加速”、“减速”、“超车”“左转弯”、“转向灯”,这些字词随着一个个图形逐渐进入何文菊的大脑,形成记忆。20多天的学习后,何文菊一次就考过了科目1。通过科目2和3后,何文菊回来又学了13天,顺利考过了科目4,两科交规考试都是96分成绩,她感到无比骄傲,在7月21日领到驾驶证的那一刻,何文菊激动得哭了。

    “5+5”教学法调动右脑记忆

     “学员们通过强化培训,不仅能够通过考试,还真正掌握了交规常识,文化程度也基本达到小学水平”,创办交规强化服务中心的代成强在接受记者采访时告诉记者,他长期从事跟驾驶培训相关的事务,身边没有文化无法参加考试拿驾照的个例举不胜举。怎样才能让这部分群体不被驾校拒绝? 经过反复多次的修改完善,代成强摸索出了一套交规强化训练的“5+5”教学法,对科目考试的教材进行重新编排,开发出一套易学易教的学习软件。

    代成强介绍说,“5+5”教学法,主要是利用人的右脑记忆力强于左脑记忆100万倍的原理,充分运用图片、颜色、音乐节奏等产生影响,充分调动学员的右脑记忆。

     记者看到,在基础学习部分,包括交通标志、交通标线、交通信号灯、交通警察手势以及车内装置、仪表等内容,都是带图片的题目。代成强介绍说,当学员将基础部分学习合格后,由于受到图片、颜色的刺激,已经不自觉的充分调动了右脑参与记忆,强大的右脑不但让学员在记忆力、理解力和阅读能力上得到了显著提升,对一些交通安全知识,时间久了,也不知不觉地成为学员驾车的行为准则。

    在教学软件的强化部分,更多是注重安全行车、操作规范和遵章守法的培训,将学员的学习由基础提升到强化。这种由浅入深的教学避开了基础教材的弊端。在教学科目4的过程中,则侧重于讲解行车中在紧急情况下的合理安全处置办法。

     加盟服务网点 最远拓展到新疆

     在培训中,教课的老师还针对学员初学阶段容易放弃的特征,进行心理辅导,对学员从学习开始到10天左右最“痛苦”的阶段进行心理安抚和劝导。对不懂电脑的学员,也从基本的指法操作、鼠标运用教起。受访学员左光正告诉记者,现在他也能像别人一样在手机里存下别人的姓名,在QQ、微信里与朋友聊天,此前,这些对于他这个“大老粗”而言简直就是一种奢望。

    戴老师交规强化服务中心,随着学员的口碑相传,学员量不断增加,据不完全统计,通过他们培训中心学习并顺利通过科目1和4考试的学员大约有10万人。一些人也由此看出商机,纷纷模范戴老师交规强化服务中心的做法,开起了交规培训班。

    为让更多人受益,代成强将他的学习软件进行了推广,加盟的服务网点已拓展到省内州市的一些县城,并延伸到省外一些城市,最远的到了新疆伊犁州。

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