责任真不在司机    大货车追尾是否伤人   很大一部分责任在厂商

卡车兄弟俱乐部2018-06-19 13:24:38

国内大货车已经成为了马路上的“定时炸弹”,虽然我们并不像路面上的大货车,以及大货车司机妖魔化,但是与大货车发生交通的死亡率实在是太高了。究其原因是为什么……我们看完这个视频就知道了!


其实从视频中我们可以很清楚的的看明白,轿车追尾大货车的严重程度,很大程度上取决于货车尾部的防撞杆的质量和安装坚固程度


从图中我们可以看出,安装坚固、并且质量可靠的防撞杆, 几乎没有变形!而质量较差、安装不稳固的防撞杆,几乎没有起到任何作用!


即便是从正后方相撞也是如此,比如上图中我们可以看到上图防撞杆已经撞断,而下图中的防撞杆起到了安全的作用!


其实对于国内的大货车来说,国家有着严格的技术指标,要求所有货车必须安装防撞杆以及防撞护栏,但是安装一个好的护栏的价格可能需要数千元!而一个质量糟糕的防护栏、防护杆只需要两三百元即可,甚至更低!



这也就是为什么国内小车追尾大货车之后,小车司机基本全部“阵亡”的主要原因!也就是说,国内的交通法律虽然要求严格,但是并没有人严格执行法律法规,更是没有人来严格监督防撞杆安装的质量!

所以说,问题到底出在哪里,相比各位已经都心知肚明了吧!因此现阶段来说,珍爱生命,减少事故伤害,很大一部分责任在于汽车厂商!

来源:微信路况